作者丨胖猴子

编辑丨铭一

日前，一汽丰田bZ3迎来上市，售价区间为16.98-19.98万元，共推出3款车型，新车定位中型纯电动轿车。该车采用了比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC工况续航为616km。

新车亮点：外观更容易让人接受

1、采用丰田“bZ”家族最新设计语言。新车和bZ4X同属bZ家族，但bZ3的设计明显更容易让人接受；

2、比亚迪技术加持。新车电池和电机均由比亚迪提供，使用前置单电机驱动，提供高低功率两种车型；

3、最大续航616km。新车提供49.92kWh和65.28kWh两块不同容量的电池，CLTC工况下对应续航里程为517km和616km。

新车详情：30%-80%补能不到半小时

外观方面，一汽丰田bZ3沿用了bZ家族激进的设计，但要比bZ4X更容易让人接受。横穿式灯带在丰富前脸层次感的同时，也拉宽了车头的视觉效果。棱角分明的机盖线条、大灯下方导风槽等，都让该车更显运动感。

悬浮式车顶、隐藏式门把手、短小但突出的后备箱造型，使得一汽丰田bZ3从侧面看起来更具未来感和运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725*1835*1475mm，轴距2880mm。

尾部同样采用了贯穿式尾灯，Y字型的尾灯造型在丰田以往的设计上并不多见，点亮后辨识度很高。值得注意的是，新车虽然营造出了掀背式尾门的设计，但后备箱开启仍是传统方式。

新车内饰采用了家族式设计，官方称其是以“数字岛”理念打造。独特的方向盘造型、大尺寸竖直中控屏都很有特色。车内还支持语音控制、无线充电、车机互联等科技互联功能。

至于这块12.3英寸的悬浮式中控屏，拥有喜马拉雅、酷我音乐等多个App，支持语音控制、无线充电、全景影像、车机互联等，并可以分屏显示。

有必要说的是，新车的灯组和雨刷开启方式均不同于常规操作，在一汽丰田bZ3上，转向灯为按键式设计，前大灯和雨刷采用拨片的设计，可能需要一定的时间来适应。

动力方面，一汽丰田bZ3基于丰田e-TNGA平台打造，采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池。该车使用前置单电机驱动，电机最大功率分别为135千瓦和180千瓦，最大扭矩均为303牛·米。

续航方面，根据电池组的不同，新车提供517km和616km两种续航表现（CLTC工况下），30%-80%充电仅需27分钟。

写在最后

不论是定价还是定位，一汽丰田bZ3巧妙的规避了市场中的那些销量王者。整体来看，新车在外观、内饰、动力、配置等方面的表现都还算不错。作为丰田的诚意之作，该车后续的销量表现还是值得期待一下的。