宝马对华投资增加200亿，升级沈阳基地大东工厂，后年量产新世代车型

编辑|方圆

4月26日，宝马集团与辽宁省沈阳市签署深化战略协议，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元（人民币，下同）。

据介绍，此项投资重点聚焦于宝马大东工厂的大规模升级和技术创新，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化做准备。

沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地，有大东工厂、铁西工厂和里达厂区三个整车工厂，以及生产发动机、动力电池的动力总成工厂和研发中心，自2010年以来累计投资1050亿元。

刚刚在北京车展亮相的BMW新世代概念车量产版将于2026年在沈阳国产。为BMW“新世代”车型配套的第六代动力电池项目总投资100亿元。目前，前述项目主体建筑已经全面竣工，计划在2024年内完成设备安装，将于2026年开始启用。

分别于去年和今年先后亮相的两款BMW新世代概念车采用大量新技术，如电池、充电技术和动力系统均为800伏电子架构，采用800伏电子架构最明显变化是充电速度加快，理想状态下10分钟可以补充300公里续航，电量从10%到80%的充电时间减少30%。同时，采用第六代BMWeDrive技术，能量利用率提升了25%，续航增加30%；使用圆柱电芯，体积能量密度比方形电池提高20%。

作为BMW新世代车型的生产基地，沈阳生产基地大量应用智能化技术，和绿色生产方式。AI技术在沈阳生产基地被广泛使用，目前已上线了大约100项AI应用，包括冲压车间的自研AI智能质检系统和涂装车间的AI视觉检测，采用实时流程监控和即时数据分析，提高生产效率并优化产品质量；“数字孪生”技术可全新整车工厂建设周期缩短6个月。此外，自2019年起沈阳生产基地已经100%使用可再生电力、实现水资源管理的封闭循环等。

宝马集团董事长齐普策表示：“我们的‘新世代’无疑标志着宝马集团有史以来最大的投资，它预示着一个由创新和技术驱动的个人智能出行新时代。到2026年，第一款中国制造的‘新世代’车型将从沈阳生产基地下线。今天宣布的全新200亿人民币投资计划，进一步凸显了中国在宝马集团迈向智能网联汽车（ICV）未来的核心地位。这不仅彰显了过去三十年我们在华的成功，也表达了我们对未来发展的坚定信心。”

点评：

在北京车展这个时间点，宝马集团宣布增加200亿元投资，一方面展现了对中国市场的强烈信心；另一方面是向外界传达在新能源化和智能化方面，没有观望，而是拥抱变化。