编辑 | 太古里

大众汽车发布2022年财务业绩，大众乘用车品牌2022年销售额为740亿欧元，营业利润增至26亿欧元（未计入特殊项目支出的），营业销售回报率升至3.6%。其中，北美和南美市场对2022年盈利贡献巨大，市场份额稳步提升。此外，2022年的经营净现金流提高至19亿欧元。

2022年，大众汽车在全球纯电动汽车销售约33万辆，同比增长23.6%。大众汽车计划至2030年，欧洲市场纯电动汽车的交付量占比预计将达到约80%；在北美纯电动汽车销量占比也将提升，目标至2030年达到55%。为此，大众汽车计划在2026年前在全球推出10款新电动车型，其中包括一款售价低于25000欧元的纯电动ID.2all、第二代ID.3、运动款ID.3GTX、ID.Buzz长轴距和旗舰纯电ID.7。
目前，大众汽车正在推进生产转型。今年夏天，德国埃姆登工厂将转换为电动汽车生产工厂，负责制造ID.4与ID.7。从今年秋天开始，新一代ID.3将于沃尔夫斯堡工厂下线。至2025年初，大众汽车将投资约4.6亿欧元对主要工厂进行改造。目前，德国茨维考和德累斯顿工厂已完成改造，ID.4也已于去年在美国查塔努加工厂投产。

大众汽车计划，至2030年在北美和美国的市占率将翻倍，至少达到5%。为实现这一目标，大众汽车计划至2027年在电动出行和数字化领域投资约50亿欧元。至2026年，大众汽车将在南美市场再投资10亿欧元，以进一步提高市占率并开始向电动出行转型。ID.车型在南美的初步市场测试已经开始。
燃油车方面，大众汽车计划在2023年推出多款高能效燃油车型，包括在北美推出新款Atlas，在巴西推出Virtus、Tiguan和Passat。
2022年，大众汽车乘用车品牌全球交付460万辆汽车，同比降低6.8%。