美国加征关税狠砸30%，中国顺差却首破1万亿美元，欧洲急了

这个数字来得太不是时候，又或者说来得太是时候。正当全世界还在为高通胀、能源危机、供应链断裂焦头烂额的时候，中国却在最猛烈的贸易逆风里，硬生生把顺差做到了前所未有的高度。2024年美国对华加征关税的商品范围进一步扩大，平均税率已经接近四成，直接导致中国对美出口同比下滑将近三成，这部分损失差不多有两千多亿美元。可你再去看其他方向，对东盟出口增长超过两成，对拉美增长超过三成，对非洲增长超过两成半，大量原本直达美国的商品，换了个马甲，从越南、墨西哥、泰国转口过去，照样躺进美国人的购物车。有人算过一笔账，2025年通过第三国间接进入美国的商品规模，比贸易战前还高出了至少一成。这哪里是脱钩，分明是换条路继续勾着。

欧洲那边的情况就更尴尬了。欧元区还在为电价、气价发愁，中国的新能源汽车、锂电池、光伏组件却像潮水一样涌进来。2025年前十一个月，中国对欧盟出口增长百分之十四，而欧盟对华出口只增长了不到百分之四，贸易顺差在欧洲方向就贡献了将近四千亿美元。法国人最先炸了锅，马克龙今年四月访华回来，公开说中欧贸易现状“不可接受”，德国经济部长哈贝克也忍不住抱怨，说中国电动车把欧洲市场“淹了”。他们不是没道理，曾经要卖六七万欧元才能落地的欧洲B级电动车，现在被中国品牌两三万欧元就能搞定，还堆满了同级别都找不到的智能配置，消费者用脚投票，谁还用问吗？

当然，做到这一步不是靠运气，而是实打实熬出来的。记得2022年上海那波疫情吗？全城静默的时候，很多欧洲车企的工厂因为缺一个几十块钱的线束就得停产，而中国工厂就算工人回不去，也能靠社区团购、共享员工、封闭生产硬撑过去。那段时间无数企业连轴转，把失去的两个月产量在后面十个月里全追了回来。这不是神话，是真金白银的韧性。有人开玩笑说，中国工厂的开关只有两个档：高速和更高速度，根本没有停这一说。

可数字再漂亮，也遮不住背后的隐忧。一万亿美元顺差听着解气，却意味着全球其他国家加起来对中国的贸易逆差也达到了一万亿。这么大的钱从哪里来？无非是美国人透支信用卡、欧洲人动用外汇储备、发展中国家借美元债务。短期看是中国赚了，长期看却是把别人的购买力提前透支了。国际货币基金组织今年十月的一份报告就警告，全球贸易失衡如果继续扩大，可能触发新一轮保护主义浪潮。更别提碳边境调节机制已经在欧盟落地，美国也在磨刀霍霍，未来出口一件衬衫可能不仅要交关税，还要交碳税，成本一下就上去了。

更深一层的问题在于，我们的内需还没完全接上棒。顺差一万亿，说明我们生产的东西太多，国内消费的东西太少。很多人宁愿把钱存银行，也不愿意拿出来买车买房买包，这又跟收入预期、房价、养老医疗这些老大难问题缠在一起。你说老百姓错了吗？真错不了，谁的钱包都不是大风刮来的。可经济要转成以内循环为主，双循环相互促进，光靠出口一条腿走路终究走不远。

未来十年，会比过去十年更卷，也更有看头。我们已经用事实告诉世界，中国制造不是昙花一现。可要让这份辉煌持续下去，就得把一万亿美元顺差变成一万亿美元内需，把世界工厂升级成全球创新中心之一。这条路不好走，却必须走，而且只能赢，不能输。