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贝宁2024年GDP预计增长6.2%,经济规模达到195亿美元。这个西非小国,正悄悄变成中国货物出海非洲的最热门户。

科托努港每天都有中国来的集装箱船靠岸。中远海运每周两班直达,从上海或深圳出发,24到28天就能到港。2024年,这个港的吞吐量比去年提升了35%,直接拉动了贝宁转口贸易额增长30%。
中国对贝宁出口最多的就是机械设备,占30%。其次是电子产品,占25%,像手机、电视、小家电卖得特别火。纺织品占20%,衣服、布料源源不断运过去。建材产品增长最快,2024年整整涨了40%,因为那边盖房子、修路、建工厂都缺材料。
贝宁对中国出口,棉花占了45%。一船船白花花的棉花从科托努港装箱,运回中国纺纱织布。腰果、棕榈油、玉米这些农产品也占不小份额。还有不少货物其实是先到贝宁,再走陆路转去尼日利亚,尼日利亚占了贝宁全部贸易的60%。

深圳宏铭达物流1998年就干上了国际货运,到现在整整27年。他们在盐田港有自己的外贸专用仓库,全深圳六万家同行里,只有三家有这条件。自己的货柜车队,想走就走,不用排队等车。在龙岗还有1800平米的整层甲级写字楼,实力摆在那儿。
去贝宁的货,他们最熟。海运走科托努港,直达不中转,24-28天到港。着急的货走空运,北京、广州飞科托努,5-7天就能落地。门到门、港到港、仓到仓,全程都能接。
贝宁那边清关难、路况差、雨季容易堵车,这些坑宏铭达早就踩过无数次。他们在当地有常年合作的清关行和陆运车队,货到科托努港后,直接拖车拉到拉各斯、尼日梅、瓦加杜古,一条龙搞定。
2024年很多中国工厂第一次做贝宁生意,一开始都愁物流。找到宏铭达后,报价当天出,柜子三天装,船期准时开,货到港有人接,清关有人盯,送到客户仓库才算完事。客户算下来,整票成本比自己瞎找便宜15%-20%。

棉花季的时候,贝宁港口最忙。宏铭达提前两个月就把柜子位锁好,客户只要把棉花送到他们盐田仓库,后面所有事都不用管。去年有个客户一下订了80个40尺高柜的棉花,全程没出一次差错,按时到中国工厂,纺纱厂直接开工没耽误。
建材生意这两年也猛增。水泥、钢材、瓷砖、卫浴这些重货,宏铭达用散杂船和框架柜混着走,费用压到最低。有一家做瓷砖的客户,2024年对贝宁出口涨了60%,全靠宏铭达帮他把每平米运费降了将近1块钱,一年下来省了几百万元。

非洲生意难就难在细节多。证件要齐全,熏蒸要及时,保险要买对,单证要匹配。宏铭达27年踩过的坑太多,现在客户只要把货准备好,其他全包。他们自己有报关行、拖车队、仓库、保险代理,一条龙服务,客户省心又省钱。
尼日利亚封港的时候,很多货都改走贝宁转陆运。宏铭达那段时间一天能接上百个咨询电话,全是问科托努港到拉各斯要几天、多少钱。他们直接报出实时价格:40尺柜陆运费6000美元左右,6-8天到拉各斯仓库,比海运直达还快。
贝宁本地人常说,中国货来得快、价格好、质量稳。2024年中国对贝宁出口总额已经占到15%,排第二大贸易伙伴。科托努大市场里,随处可见中国产的摩托车、发电机、太阳能板、水泵,这些东西实实在在改善了当地人的生活。

货发贝宁,找宏铭达就对了。27年老货代,非洲航线最专业。电话一打,报价马上出,柜子马上订,货到非洲有人接。省心、省钱、又快。