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近日,宝马国产新世代iX3上市,三款车型售价分别为26.99万、29.99万和33.99万元。不过,需要到11月份才开始交付。

相比于海外版,国产新世代iX3(简称新iX3,下同)车身尺寸增加,分别为4885毫米、1895毫米和1634毫米,轴距3005毫米。其中,车身长度比X3燃油版长2厘米,轴距长30毫米。


3款新iX3电机大小不同、加速能力不同、电池容量不同、续航里程不同、驱动模式不同,但座椅功能、中控屏尺寸、智能语音、驾驶辅助能力等众多功能相同。
30L型采用单电机后置后驱设计,电池容量为70千瓦时,续航630公里,最大功率195千瓦(265马力),最大扭矩500牛米;40L型为双电机四驱设计,电池容量为86.9千瓦时,续航702公里,最大功率275千瓦(374马力),最大扭矩565牛米;50L型同样为双电机四驱设计,电池容量为113.4千瓦时,续航919公里,最大功率345千瓦(469马力),最大扭矩645牛米,零百加速最短时间不到5秒,前述两款车型分别是6.8秒和5.6秒。值得一提的是,四驱车型采用宝马大圆柱三元锂电池,后驱车型为磷酸铁锂电池。



驾驶辅助方面,新iX3全系采用Momenta的R7世界大模型,具备城市领航和高速领航功能,搭载7颗摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达,没有激光雷达,摄像头数量也不多。



进入车内,新iX3搭载17.9英寸中控屏,不过和大多数四四方方的屏幕不同,这块中控屏近似非直角的平行四边形,比较出位。