近日，春秋航空在兰州举行招聘新闻发布会。发布会上，春秋航空宣布启动“空嫂”专项招聘，面向已婚已育女性开放客舱乘务员岗位，年龄放宽至40岁，学历要求为全日制本科及以上，身高162cm至174cm，无工作经验限制。

对此，不少网友称：“挺好的，打破35岁就业难的情况，给中年人更多机会”、“对已婚已育女性很友好，空姐行业早该变一下了”、“此举提供了更多的就业机会”等。

招聘已婚已育“空嫂”

在春秋航空招聘公众号上，春秋航空也发布了关于“空嫂”的招聘信息，其中提到，“无工作经验要求、无专业要求、同时放宽年龄要求至40岁，对已婚已育者优先”等。

据红星新闻报道，从春秋航空相关负责人处了解到，目前的“空嫂”招聘还在简历投递阶段，尚未进行数据统计。且招聘“空嫂”也并非该企业的首次举措，早在2010年与2013年春秋航空就曾招过一批已婚已育的空乘，“从这10余年的职业成长来看，88位空嫂中，74%已经晋升管理岗位。”该负责人还提到，“公司也是希望突破传统空乘招聘的年龄壁垒，为已婚已育女性开启职业发展新篇章。”

据新京报报道，春秋航空相关负责人表示，目前，春秋航空在职空勤人员规模约3400人，平均年龄28岁，30岁以下的人员占比达到70%。“此次在兰州招聘空嫂，主要是西部航线持续增长带来的人才需求，同时空嫂在客舱中具备亲和力等优势。”他还表示，丰富的人生阅历使空嫂在应对紧急情况时更加从容，善于预见旅客需求，尤其擅长照顾儿童旅客，作为团队中的“知心大姐”，还能提升客舱团队的凝聚力。

据了解，春秋航空此次发布的客舱乘务员（空嫂）兰州专项招聘计划，预计招录30人至60人，于2026年初启动培训，当年形成运行实力，为公司兰州基地和上海本部储备人才。

值得一提的是，不少网友对“空嫂”和空姐的工作有何区别产生质疑，对此，九派新闻报道称，据此次招聘的公司——上海绿翼职业技能培训有限责任公司工作人员介绍：“（招聘的）就是空姐，叫空嫂就是年龄上不一样。空嫂的工作内容和强度与空姐是一样的，不会因为是空嫂而有区别对待或有特殊照顾。”

上述工作人员还说，空嫂的待遇需看入职后的个人表现，在面试之前，公司未提供相关培训课程，“面试通过之后才进行系统培训。”

有业内人士分析认为，招聘有带孩子经验的已婚已育女性，不仅为她们提供职业再起步机会，也能凭借丰富的人生阅历和育儿经验，更加热情细腻地提升对旅客的服务质量。

成为上半年国内最赚钱的航空公司

春秋航空于2015年在A股上市，是中国首家民营上市航空公司。截至2025年9月，春秋航空已拥有134架空客A320系列飞机。航点覆盖了中国、东南亚、东北亚的主要商务和旅游城市,经营航线230余条，年运输旅客2900万人次。春秋航空总部设在上海，在沈阳、石家庄、深圳、扬州(泰州)、宁波、兰州、揭阳(潮汕)、广州、成都、西安、大连、南昌、韩国济州设有基地。

图片来源：春秋航空官网

在社交媒体上，很多人都在吐槽春秋航空体验感没有那么好，但是架不住票卖的便宜，还是有很多人选择。不少人表示：几个小时的路程，价格便宜更重要。

尽管春秋航空卖着几乎最便宜的机票，却成了2025年上半年国内最赚钱的航空公司。

根据春秋航空2025年半年报显示，公司上半年实现营业收入103.04亿元，同比增长4.35%；实现净利润11.69亿元，同比下降14.11%；利润总额154.29亿元，同比增长2.59%。春秋航空称，主要原因是去年同期因递延所得税资产确认，税费负担较轻，使得基数较高；今年虽利润总额增长，但所得税费用恢复正常水平，导致净利润下降。

2025年上半年我国民航旅客运输人次创下新高，行业客座率达84.2%，同比提高1.9个百分点。春秋航空作为国内低成本航空的代表，上半年飞机日平均利用率提升至9.74小时，同比增加4.96%；运输总周转量达2412.96亿吨公里，同比增长8.94%。

此外，在上半年，春秋航空旅客运输量为1521.89万人次，同比增长9.45%。其中，国际航线旅客运输量同比大增45.83%至291.59万人次，成为增长主力，主要系国际市场的恢复与免签“朋友圈”的扩大，使得国际航线的客运需求持续旺盛。

截至2025年6月末，公司注册会员数超过9813万，较上年末增长约8.1%。直销比例方面，除包机包座业务以外的销售渠道占比中，电子商务直销（含在线旅游平台OTA旗舰店）占比达到99.7%。

二级市场方面，截止今日收盘，春秋航空收涨0.15%，报收52.81元/股，总市值为517亿元。

文中部分内容来自：红星新闻、新京报、封面新闻、九派新闻