天天新闻
天天在线汽车
天天在线文旅
天天财经116
天天在线App
张家口一直以来不乏优质的旅游资源,但由于交通条件的限制,许多景区难以便捷抵达。尽管已有成熟的旅游团队运营,且自驾游较为便利,但仍存在一定局限性。为改善这一现状,张家口政府决定建设旅游铁路。5月25日,张家口交通建设投资控股集团有限公司正式对外发布《张家口旅游铁路一期工程张家口至张北段勘察设计招标》公告,计划于年内启动建设。
此次招标内容涵盖设计图纸、施工工程服务等具体规划,预计总投资61.8亿元。根据规划,该铁路全长66.995公里,整体呈南北走向。
线路自南端的京张铁路张家口站出发,途经张家口市经开区、万全区,最终抵达张北县馒头营站。根据已公布的信息,该线路共设8个车站,其中1个为现有车站,另新建7个车站。铁路设计时速为160公里,未来或有进一步调整,目前暂无更多相关消息。
事实上,张家口的铁路网络较为完善,历史上一直是进京的重要通道,同时也是战略要地,铁路线四通八达。然而,本次铁路建设主要服务于旅游景区。此前,游客前往景区主要依赖两种方式:乘坐火车到最近的城市后再换乘出租车,或直接驾车走高速。整体而言,出行方式较为不便,因此建设旅游铁路将大幅提升当地旅游业的发展潜力。
河北将建设一条旅游铁路,一期工程全长约67公里,共设8座车站。