9月3日,特斯拉旗下无人驾驶出租车Cybercab在美国得克萨斯州奥斯汀正式发布。该车型是特斯拉第一款完全围绕无人驾驶网约车场景打造的量产车型,整车设计放弃了方向盘、油门与刹车踏板等传统人工操控接口,车辆全部行驶决策由特斯拉FSD完全自动驾驶系统完成。车身采用双座布局与鸥翼门设计。
从量产节奏来看,首台工程样车于2026年2月下线,4月在得州超级工厂正式投产。该车采用全新的Unboxed模块化拼装工艺,把整车拆解成多模块并行装配。价格方面,Cybercab目标售价低于3万美元,每英里运营成本控制在0.2美元以内。
特斯拉并不面向个人消费者售卖Cybercab,而是以无人驾驶共享出行业务为核心,力图跳出一次性卖车盈利模式,开辟可持续的出行服务现金流。发布会后,Cybercab将很快接入奥斯汀本地无人驾驶出行网络。今年5月底,该车型已拿到美国环保署排放合规认证;内华达州交通管理局8月20日正式下发完整自动驾驶网约车运营资质,批准其在拉斯维加斯所在克拉克县区域内部署最多5000辆Cybercab无人驾驶车队。目前美国各州对无人驾驶车辆的法规并不统一,特斯拉优先选择在内华达州大规模部署,核心源于当地开放成熟的监管体系。
与此同时,国内无人驾驶出租车行业正处在从区域示范向小规模商业化过渡的阶段。目前北京、上海、广州、深圳、武汉等十余座城市已经开放L4级无人载客收费试点,萝卜快跑、小马智行、文远知行、滴滴等公司在划定片区落地常态化运营。