武汉地铁的客流为何与成都差距如此之大，除了人口还有哪些原因？

武汉地铁的运营里程在逐步追赶成都，但在客流量上，两者之间仍存在显著差距。例如，3月1日，成都地铁的客流达608万，客流强度长期超越1，而武汉当天的客流为380万，未达到1，两者相差200多万。

为何武汉地铁客流量与成都差距如此巨大？这可以从人口规模、城市布局以及线路设计等方面分析。

首先，人口基数是一个重要因素。成都常住人口超过2100万，其中城区人口1300多万，比武汉多出七八百万常住人口和两三百万的城区人口。因此，成都的地铁需求更为旺盛。

其次，城市布局差异也是关键。尽管武汉位于平原，但其城市发展受到江河湖泊的影响，与成都有明显不同。成都城区呈环形扩展，人口分布均匀，而武汉则类似重庆，主城区被长江和汉江分割，三镇分布且湖泊众多，导致地铁站辐射的客流相对分散。

一位网友总结了武汉与成都的发展差异：武汉的江夏和黄陂距离市区较远，人口并非环状分布，居住区之间距离较大。而成都在2010年后，二圈层如温江、龙泉等地区环绕市区布局，更加适合地铁建设。

另一个重要原因是武汉地铁尚未形成环状运行。从武汉地铁运营图上可见，线路多为南北走向，集中在汉口，东西向线路较少，加上缺乏过江通道，致使线路难以形成有效连通，换乘效率低。因此，尽管进站人数相近，但总体客流量差距依然明显。

此外，有观点认为，武汉市民对于地铁出行的偏好不如成都，交通拥堵问题较轻，很多人仍然习惯于公交或私家车出行。

正如一位网友所言，成都的客流量确实领先，武汉即便未来可能也难以完全追赶上，毕竟人口和城市规模上的差距显而易见。然而，随着武汉规划多条新线路并逐步完善地铁网络，与成都的差距有望逐步缩小。