ID.UNYX 与众上市,纯电续航621km,首推Pro长续航版

天天试驾
2024-07-18 16:29:07
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ID.UNYX 与众正式上市,新车定位纯电紧凑型轿跑SUV,共推出3款车型,官方指导价为20.99-24.99万元。

近日,ID.UNYX 与众正式上市。新车定位纯电紧凑型轿跑SUV,共推出3款车型,官方指导价为20.99-24.99万元。ID.UNYX 与众有后置后驱和前后双电机四驱车型可选,纯电续航里程分别为621km和565km。那么这款全新轿跑SUV的3款车型,究竟哪款最值得购买?

车型信息

ID.UNYX 与众是大众汽车(安徽)发布的一款全新车型,大众汽车(安徽)由大众汽车与安徽江淮汽车合资成立,此前也被称为江淮大众,并推出过思皓E20X这样的纯电小型SUV。ID.UNYX 与众可以说是大众汽车(安徽)推出的首款带大众LOGO的车型。

ID.UNYX 与众整体设计在整个大众ID家族中也算得上是非常前卫、个性的,车头线条凌厉,并且首次使用了金色大众LOGO。轿跑SUV风格的造型,配合紧凑的车身尺寸,营造出了很强的运动视觉效果。半隐藏式车门把手以及低风阻轮毂的加入,一定程度也有助于提升车辆纯电续航。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4663mm、1860mm、1610mm,轴距为2766mm。看起来要比宋PLUS新能源略小一点,车内空间表现应该不会差太多(轴距比宋PLUS新能源长1mm)。尾灯采用贯穿式设计,车尾大众LOGO也可以发光,有着不错的品牌辨识度。车尾整体视觉效果偏高,超大尺寸扩散器样式的塑料饰板,使车尾看起来相当战斗。

内饰设计同样很有个性,整个中控台像是广角镜头拍摄时产生的桶形畸变一样,中间突出两边收缩。此外,像小尺寸液晶仪表、旋转式怀挡、方向盘造型、多媒体中控屏、智能互联系统等都是大众最新的家族式配套装备,已经在许多大众车型上见过了。车载系统同样支持CarPlay、CarLife、HiCar等,可拓展性和便利性都不错。值得一提的是,新车全系标配L2级自动驾驶辅助、主动刹车等功能。

动力方面,2款长续航版车型采用后置后驱布局,驱动电机功率为170kW,扭矩为310N·m,CLTC工况纯电续航621km。1款高性能版车型采用前后双电机四驱布局,系统总功率为250kW,总扭矩为472N·m,CLTC工况纯电续航565km。

首推Pro长续航版,标配丰富,能跑621km,还有L2级自动驾驶

官方指导价:20.99万元(限时优惠价19.99万元)

在3款车型中我们首推最便宜的Pro长续航版,标配相当丰富,有着不错的性价比。功能方面,像前排中间气囊、前后排侧气囊/头部气囊、防爆轮胎、胎压显示、可变转向比方向盘、前后驻车雷达、倒车影像、电动感应后备厢、无钥匙进入/启动、LED大灯、自适应远近光的自动大灯、全车防夹手一键升降车窗、自动雨刷、外后视镜加热/折叠、15英寸多媒体中控屏、方向盘加热、内后视镜自动防眩目、主副驾驶电动调节、前排座椅按摩、自动空调、后排出风口等都标配。选装配置有热泵空调和前挡风加热,售价9000元。

除此之外,ID.UNYX 与众还标配有主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、疲劳驾驶提醒、全速域自适应巡航、车道居中保持、自动/遥控/记忆泊车、自动变道辅助等配置。主动安全和IQ.Drive自动驾驶辅助系统全系标配,很有诚意。

ID.UNYX 与众的标配堪比国产品牌,Pro长续航版作为入门版车型,标配功能相当丰富,性价比非常高。同时,作为一款纯电车型,Pro长续航版也有621km的纯电续航里程,表现不错。搭载的170kW的后置驱动电机,百公里加速时间7.7s,完全能够满足日常用车需求。

Ultra长续航版比Pro长续航贵2万元,配置上新增了全景影像、蓝牙钥匙、AR-HUD抬头显示、仿皮座椅、前排座椅加热、后排中央扶手/杯架、哈曼卡顿音响,并可选装价值4500元的DCC自适应底盘调节系统。Max高性能版要再加2万元,主要升级了双电机四驱系统,性能更强,CLTC纯电续航则降低至565km。同时,新车还升级了21英寸轮毂,并装配了DCC自适应底盘调节系统,可以更好地兼顾运动和舒适。

写在最后

ID.UNYX 与众确实是一款另类的大众纯电SUV,包括它个性的设计、丰富的标配,不过总体来说它的诚意非常足。得益于类似国产品牌一样的标配堆砌,我们首推Pro长续航版,价格便宜配置丰富,而且还有621km纯电续航,最具性价比。Ultra长续航版对舒适性配置进行了升级,适合对其中某些配置有需求的朋友。至于Max高性能版性能更强,相应的续航会有所下降,同时配备的可软硬调节的悬挂系统,对车辆的运动性和舒适性都会有所提升,适合预算充裕的朋友选择。

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责任编辑:李晓政XN048
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