EVOS改名福特蒙迪欧运动版，20.98万起售

6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，售价分别为20.98万元和22.98万元。蒙迪欧运动版其实是此前的长安福特EVOS，定位跨界SUV，改款升级后并入蒙迪欧产品序列进行销售之后并命名为蒙迪欧运动版，动力方面搭载福特锐界L同款的2.0T油电混动系统。

福特蒙迪欧运动版的外观造型其实与EVOS车型没有变化，依旧是大尺寸格栅、犀利的大灯、溜背式造型以及分段式后扰流板。

蒙迪欧运动版提供普通版和ST-Line两种外观设计风格，其中ST-Line车型采用更具运动感的外观套件。车身配色方面，新车提供墨云黑、玉盘白、霓裳灰、啸日橙、暮雪灰和明月白六种可选。

尺寸方面，由于脱胎于EVOS，因此尺寸与EVOS一致，长宽高为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，与蒙迪欧相比车长更短，车宽更宽，车高更高，轴距一致。

进入车内，蒙迪欧运动版最吸引眼球的就是一块长达1.1米的连体屏幕，由12.3英寸液晶仪表+27英寸4K中控屏共同组成，屏幕两侧的空调出风口被红色饰条贯穿，并延伸至门板上，整体能够营造出很强的层次感。同时，新车搭载全新一代SYNC+2.0智行互联系统，配备高通骁龙820A车规处理器。

后排座椅支持放倒，靠背角度也可调节，地台有小幅凸起，但并不影响乘坐。

动力方面，蒙迪欧运动版搭载2.0T发动机与电机组成的EcoBoostE混动系统，发动机最大功率可达212kW，最大扭矩403N·m，电机最大功率140kW，系统综合功率为227kW。

WLTC标准下，综合工况油耗低至5.99升/百公里，高速段工况油耗更4.64升/百公里，综合续航高达915KM。

为了保障驾乘人员的安全，蒙迪欧运动版采用高安全笼型车身设计，从A柱开始到C柱的延伸，采用了1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度。

蒙迪欧还在符合国标和第三方检测的标准之上，增加整车碰撞试验50%以上；在常规假人测试的基础上，增加从婴儿到壮汉的全覆盖假人测试；同时还拥有行业最严苛的发动机、变速箱测试、电池包测试等，确保极限环境下的使用安全性。

蒙迪欧运动版还搭载了包含17个子功能组成的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，配合国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的福特车路协同系统。

写在最后：

福特EVOS是长安福特旗下跨界中型SUV，中文名为"追光者"，于2021年广州车展上上市，售价为19.98-25.98万元。不过，自上市以来，EVOS的销量和知名度都没有预期中的高，存在感也不强，2022年卖出5942辆，2023年卖出2434辆，此次新增2.0T混动车型并改名为蒙迪欧运动版加入蒙迪欧家族，也是想借蒙迪欧的热度来提升一波销量。

蒙迪欧目前已有1.5T燃油，2.0T燃油，1.5T混动三种动力选择，2.0T混动车型的加入也让蒙迪欧产品序列更为丰富，改名之后的EVOS能否得到消费者的认可？让我们期待它的后续市场表现。