传特斯拉Cybertruck将引入国内,依旧是货车身份?

天天侃车
2024-11-25 16:15:22
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Cybertruck作为皮卡车型在国内仍属于货车,届时将会出现反光条以及准乘人数等元素,出厂就得变“痛车”。

近日,有媒体报道,特斯拉的赛博越野旅行车Cybertruck可能会引入国内,目前正在积极推进中,该车面临的首要问题是满足中国市场的安全标准,作为一台棱角分明的车,它在行人安全方面较为棘手。

Cybertruck长宽高分别为5683/2201/1791mm,单电机版车型0-96公里/小时加速时间为6.5秒,续航里程约合402公里;双电机版车型0-96公里/小时加速时间为4.1秒,续航里程约合547公里,最高可扩展至756公里以上;三电机版车型0-96公里/小时加速时间为2.6秒,续航里程约合515公里,最高续航可扩展至708公里以上。

Cybertruck全身都均为1.8mm的高强度不锈钢,除去长得足够有噱头之外,坚硬的车身甚至还能防弹。不过,正是因为棱角分明的设计和如此坚硬的车身,使得这台车正面在应对行人碰撞时很难达标,预计要进行较大的修改。

抛开安全,Cybertruck作为皮卡车型在国内仍属于货车,届时将会出现反光条以及准乘人数等元素,出厂就得变“痛车”,所以说,Cybertruck会以哪种身份进入中国?将后斗封闭后能否换种品类?压力就交给马斯克了。


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