海豹荣耀版上市,纯电入门版17.98万,顶配降了3万元

天天车评
2024-03-25 15:20:29
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四驱版是海豹系列车型中操控性能最好的,其系统最大功率390千瓦(530马力),最大扭矩670牛米,从0-100公里/小时最短加速时间为3.8秒。

作者|太古里

编辑|方圆

比亚迪继续卷价格。

3月25日,比亚迪海豹荣耀版上市,纯电系列推出5款车型,售价为17.98万-24.98万元,较之前的冠军版价格下调1万-3万元。

海豹纯电版共有3种续航规格,分别是550公里、700公里和650公里。荣耀版依然是上述续航里程,不过相较冠军版,550公里车型售价下调1万元、700公里车型售价下调2万元,顶配的四驱车型售价下调3万元。

海豹是比亚迪海洋网旗下一款轿跑,2022年上市,已经累计销售14万辆。车长4.8米,轴距2920毫米,采用溜背式设计,有后驱和四驱版两种驱动形式,具有不错操控性能。

四驱版是海豹系列车型中操控性能最好的,其系统最大功率390千瓦(530马力),最大扭矩670牛米,从0-100公里/小时最短加速时间为3.8秒,也是5款车型中加速能力最强的一款。配备智能扭矩控制和频率可变阻尼减震器,其中智能扭矩控制系统通过扭矩转移,适当降低扭矩或输出负扭矩等来维持车辆稳定,也就是提前进行动力分配与调节,做到不触发或减少触发车身电子稳定系统,减少打滑量或抑制打滑发生,扩宽了操控极限;频率可变阻尼减震器属于半主动悬架技术,当路况较好时,减震阻尼相对较大,可以让车辆动态更稳定,操控性更好;在坑洼路面上,减震会自动减小阻尼,更好地吸收路面冲击,提高乘坐舒适性。

此外,四驱版车型采用双小齿轮式电动助力转向系统,驾控体验中路感清晰、转向精准;采用线控制动,可以在150毫秒内建立制动压力,相比传统制动系统快40%;使用固定式前制动卡钳,相比浮动式制动卡钳,制动响应速度提升约20%。

进入车内,海豹荣耀版搭载10.25英寸液晶仪表和可旋转15.6英寸中控屏,其中车机内置了智能语音交互系统,可以控制多媒体、空调、电话和导航等功能;全系车型前排采用一体式座椅,具有多项电动调节功能;除入门版之外,全系车型前排座椅均具有加热、通风功能。值得一提的是,顶配车型采用智能光感天幕,可自定义天窗透明度,并且断电后会自动调暗。

和冠军版车型一样,海豹荣耀版均搭载360度影像、高德地图和遥控泊车功能,同时中高配车型搭载全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道居中等驾驶辅助功能。

海豹荣耀版550公里车型后置后驱,系统最大功率150千瓦(204马力),最大扭矩310公里。0-100公里/小时最短加速时间为7.5秒;700公里行同样后置后驱,系统最大功率有170千瓦(231马力)和230千瓦(313马力)两种,最大扭矩为330牛米和360牛米,0-100公里/小时最短加速时间为5.9秒。

和众多比亚迪车型一样,海豹荣耀版搭载刀片电池,5款车型有61.4千瓦时和82.5千瓦时两种容量,均支持直流快充,最大充电功率为150千瓦,电量从30%充到80%,理想状态下耗时在30分钟左右。


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责任编辑:太古里_XN039
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