日前，有一组关于保时捷Taycan更强版本的车型谍照曝光，整车在设计上采用了全新RS风格运动套件，预计最大功率将超过1019马力的Taycan Turbo GT。

外观上看，这台测试车空气动力学部件深受911 GT3 RS启发，前扰流板造型经过了重新设计，还出现了宽大的轮拱护板，车尾配备了夸张的大尺寸扰流板以及扩散器设计。

目前还不能确定这台更强版本的Taycan是否会挂上RS标识，它很有可能成为首款获得RS后缀的电动车。

作为参考，保时捷Taycan Turbo GT量产版搭载前后双电机，最大功率760千瓦（1034马力），峰值扭矩1300牛·米，零百加速2.3秒，最高车速可达305km/h。该车此前曾在2024年以7:07.55的成绩成为荣获纽北最速量产四门电车称号，不过在2025年6月，小米SU7 Ultra量产版以7:04.957的成绩刷新记录。

保时捷或将用这台更强版本的保时捷Taycan再度冲击纽北纪录。