据海关总署网站消息，近日，海关总署联合三部委批复同意吉林省进一步扩大内贸货物跨境运输业务范围，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴港）作为内贸货物中转口岸，浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港作为内贸货物跨境运输入境口岸。

“内贸货物跨境运输”是指国内贸易货物由我国关境内一口岸启运，通过境外运至中国关境内另一口岸的运输方式。

多年来，海关总署一直对“北货南运”问题十分关注，多次积极主动协调有关主管部门，对东北省份提出的内贸货物借道国际水域运输的个案请示，予以支持和协助。考虑到运力紧张问题长期存在，海关总署还专门组织人员调查研究，探索建立长效机制，解决实际问题。

同时，为开辟适宜的运输路线，黑龙江省政府也多次组织有关部门和企业赴俄滨海边区考察出海运输通道，并已就运输线路及港口问题与俄有关方面达成共识。

据俄罗斯卫星社网站4月13日报道，中国海关总署的最新数据显示，2023年第一季度的俄中贸易额为538.46亿美元，同比增长38.7%。其中，中国对俄出口240.74亿美元，同比增长47.1%；进口增幅为32.6%，达到297.72亿美元。

报道称，3月份的双边贸易额为200.65亿美元：俄对华出口货物110.21亿美元，进口90.44亿美元。在2022年，俄中贸易增长29.3%，达到创纪录的1902.71亿美元。

在今年一季度，中国GDP增速最高的省份不是传统的北上广，而是名不见经传的吉林省。吉林省以8.2%的增长率傲视群雄，名列中国第一，黑龙江和辽宁省的GDP增速也分别达到了5.1%和4.7%，高于全国平均水平。东三省GDP综合增长率超越长三角、珠三角和京津冀，成为中国第一。

进入2023年以后，俄罗斯财政再次面临崩溃的危险。2023年一季度，俄罗斯能源出口遭遇腰斩，财政赤字达到290亿美元。巨大的财政窟窿和军费需求，让俄罗斯经济承压，除了拥抱中国经济外，没得任何选择。

对中国黑龙江、吉林而言，要想深度参与国际竞争，没有出海口，是万万不能的。可谁都没想到，俄乌战争没把乌克兰打垮，反而打通了中国黑龙江和吉林两个大省的出海口，让海参崴重新回归到中国的经济体系之中。

以下为全文内容：

为落实国家振兴东北老工业基地的战略部署，促进利用境外港口开展内贸货物跨境运输合作，海关总署决定进一步拓展吉林省内贸货物跨境运输业务范围。现就有关事宜公告如下：

一、同意在原有吉林省内贸货物跨境运输业务范围的基础上，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港为内贸货物跨境运输中转口岸，增加浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港2个港口为内贸货物跨境运输入境口岸。

二、跨境运输过程中，运输企业须采取有效防控措施，防止动植物疫情和外来物种传入。

三、其余事项按照海关总署公告2014年第42号执行。

本公告自2023年6月1日起实施。

特此公告。