国泰航空毛毯包不住“怒火”。
作者 | 唐吉诃德
5月23日晚，国泰航空就“空乘人员歧视非英语旅客”事件，第三次发表声明。
声明称，就涉歧视乘客事件中的三名机舱乘务员予以解聘。
据香港橙新闻24日报道，国泰航空行政总裁林绍波24日在广州就空乘人员涉歧视乘客表示再次道歉，并且承诺全面检讨。
报道称，林绍波在广州出席活动，用普通话就该事件再次致歉。他表示，此次事件对国泰航空品牌形象有负面影响，特别是在内地，但希望能给予国泰航空机会改善服务。
这是目前国泰航空方面就“空乘人员歧视非英语旅客”发布的第四次道歉。
此前有网友在社交平台发帖，称其于5月21日搭乘国泰航空cx987航班，由成都飞往香港，恰好坐在最后一排乘务员准备餐食及休息处，空乘人员在飞行过程中，不间断使用英语、粤语抱怨乘客，前排旅客努力使用自己会的英文单词，结果反被取笑。“If you cannot speak blanket， you cannot have it”（如果他们不会说毛毯的英文， 那他们就不配毛毯）、“Carpet is on the floor”（地毯是在地上），随后传来哄笑声。……且在周围乘客尝试用英文询问空乘如何填写入境卡时，同样得到了不耐烦的回答。
▲网友发帖称国泰航空空乘歧视非英语旅客 图源：网络
在新华网的一则评论文章中表示“又是国泰航空”“网友们帖子中记录下的国泰航空，可以说是“老惯犯”了。互联网是有记忆的。对于这样可以说是屡教不改的企业，仅仅是道歉就够了吗？”“老毛病老不改，国泰航空还能飞多远，就是个问号了。”
被指是歧视惯犯：
据北京刘先生向上游新闻记者透露，自己北京往返香港特别多，大部分时间都选择国泰航班，刘先生表示国泰航空空乘对非英语乘客的歧视，其实一直存在。“这么多年是有这种感受，（空乘）是比较冷漠的状态，比如说我就遇到我跟他说中文他听得懂，我俩都知道对方在说什么，但是他就是会用英文回复我。”
刘先生说：“他（空乘）可能会先服务外国客人，大陆客人会慢一点，也没有到歧视、让你发飙的地步，会非常好的拿捏对你不友善的尺度。”
上海的伍先生4月乘坐国泰航空从上海往返东京，伍先生表示，“放行李时，空姐让我把包upright（竖起来），我没听清就愣了一下，刚反应过来就被她白了一眼，然后她说让她来做，很不耐烦说了两遍，同时示意我靠边。”
“本来也没觉得怎样，最多也就是态度不太好，但我后面的白人也一样没懂怎么放包，同样是这个空姐却很殷勤地上前去帮忙，而且绝对是笑脸相迎，剩下一脸懵的我坐在座位回味。”伍先生回忆。
去年亏65亿港元，歪风邪气如何形成？
1946年，美国人Roy C Farrell和澳洲人Sydney H de Kantzow在上海共同创立国泰航空，后搬到香港，一直以香港为基地发展。
到2022年底，国泰航空连同其附属公司在全球用超过21200名员工，其中在香港雇佣的员工约17400人。2019年的香港“反修例”风波中，国泰航空的不少员工直接参与了暴力乱港，造成了极其恶劣的社会影响。
1948年，英国太古公司的前身收购了其45%的股权，澳洲全国航空收购了35%，两位创始人各占10%。根据目前的公开数据显示，国泰航空的主要股东包括：中国国航、太古股份、卡塔尔航空等。
国泰航空和国航交叉持股，国泰航空还持有中国国际航空股份有限公司16.26%股权，是中国国航的第二大股东。
值得一提的是，目前国泰航空的管理层主要由太古系人员构成。
现任国泰航空集团主席贺以礼，自2019年11月出任该职务，现在还担任太古可口可乐有限公司主席，以及香港太古集团有限公司、太古股份有限公司及中国国际航空股份有限公司董事，于1988年加入太古集团。
目前担任国泰航空集团行政总裁、国泰航空公司董事局常务董事，以及香港快运主席的林绍波在太古工作超过26年。
从2022年年报数据看，2022年国泰航空实现营收510.36亿港元，同比增长12%；期内归母净利润继续呈亏损状态，且亏损额扩大至65.48亿港元，同比扩大18.5%；每股普通股亏损111.3港仙。
有网友直指，“空乘如此明目张胆地歧视，难道还仅仅是个人的问题，而不是航司风气与服务规范的问题？”一位民航业内人士更直言：“这不是第一次，也不会是最后一次。”
23日中午，资深媒体人胡锡进在微博称，以后坐国泰，建议非广东地区的乘客都只讲普通话。“内地这么大市场，国泰理应为飞内地的航班配足能讲普通话的空乘人员。乘外航去其他国家，建议也都先讲普通话，实在讲不通再说外文，那些航空公司都有义务配懂中文的空乘。目前在各大国际机场，免税店里懂中文的柜台服务员比比皆是，航空公司为何就做不到呢？不应该。尊重有一部分是要靠我们自己挣来的。”
香港特区行政长官李家超24日表示，对于有关旅客在5月21日国泰航班CX987上的经历感到痛心。他表示，涉事空中服务员的言行伤害了香港和内地同胞的感情，破坏了香港一向的尊重、有礼的文化和价值观。
李家超表示，他已向国泰航空行政总裁林绍波提出，此次事件属于严重事件，国泰航空需进行检讨，类似情况不容再次发生。
排版 | 秦心
文章参考资料：上游新闻、新浪财经、乌鸦校尉、21世纪经济报道、@大湾区之声等
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