银河L7打头阵,吉利要再造一个中国星系列

天天车评
2023-03-22 16:31:23
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20万-30万元区间云集了众多产品,蔚来的新品牌将要下探,小鹏一直在深耕这个区域,比亚迪唐等产品也在这块,更重要的是特斯拉两款扛鼎车型盘踞在此,银河面临的压力很大。价格和性价比将是重要决定因素。

作者 | 太古里

编辑 | 方圆

2023年是汽车电气化转型的关键一年,看着比亚迪、特斯拉一骑绝尘,无论合资品牌还是自主品牌都在加码,逆水行舟的道理显而易见。春节后不久,吉利发力吉利银河系列,几个月后,吉利银河L7将上市并交付,随后的第三季度,混动轿车L6也将上市并交付。根据规划,2年内,吉利银河(以下简称银河)系列将有7款车型陆续上市,包括4款混动车型和3款纯电车型。

一口气发布7款车型规划,银河系列的使命已经非常明晰,要扛起吉利品牌新能源大旗,需要为2023年吉利集团60万辆新能源车销量添砖加瓦。不难看出,银河承担了吉利电气化转型的重任,成功与否关系到吉利未来发展。
根据规划,曾经独立的几何回归吉利品牌,主攻5万-15万元新能源市场,目前几何旗下5款车型均为纯电产品,续航在300公里到600公里之间,价格区间为8万-20万元;银河定位为中高端新能源车系列,主攻20万-30万元区间;星越L、博越L、帝豪等既有车型均归入吉星系列。

几何这些年发展没有达到预期,此次并入吉利品牌,增加了后者新能源矩阵厚度;将中高端新能源车系列单独命名,凸显了其重要性,也表明吉利品牌转型的决心。价格控制在20万-30万元区间,和极氪衔接;吉星系列是销量主阵地,动力兼顾混动与燃油,可以覆盖绝大部分人群。
目前,吉利品牌划分成三个部分,两个主攻新能源,另外一部分同样包含新能源产品,在当下电气化浪潮之下,快速转型是必然选择。
随着银河加入,吉利旗下新能源产品实现了全覆盖,从低到高分别为几何、银河、领克、极氪、沃尔沃、极星和路特斯。其中,领克价格与银河和极氪有些重叠,沃尔沃价格和极氪有些重叠,相对还好,各自定位差异还是比较明显的。

几何定位很清晰,入门级新能源产品,覆盖中低端市场;极氪布局为高端纯电领域,短期内销量不会很大,需要在高端领域站住脚,并把品牌立住,和当年领克一样;银河既要走量,又要树立吉利新能源产品新形象,属于既要又要的存在,是吉利新能源转型的主阵地。

从燃油车换购新能源车角度看,20万-30万元区间是新能源车潜力最大的市场。目前,10万-20万元燃油车销量占比较高,换购的同时会有升级需求,20万-30万元新能源车成为首选目标。目前,这一价格区间的特斯拉Model 3/Y、比亚迪汉等车型号召力强、市占率高。银河目标市场选择很准,不过也面临着前述产品的压力。
除即将上市的L7和L6之外,2年内银河要上市的7款车型中,4款混动和3款纯电,覆盖轿车、SUV和MPV,一次性发布7款车型在新车上市中还是比较少见的,说明了吉利的迫切心情。
当下,无论是曾经高高在上的BBA,还是销量担当的大众、丰田们,都已经意识到必须加速电气化转型,否则就会被淘汰,前两年风风火火的长城呈现颓势,其中一点原因是电气化转型太慢,以至于有评论说长城要掉队了。目前,吉利旗下除极氪呈现不错的上升势头之外,几何、领克和吉利品牌新能源车型均没有表现高出一筹的实力,竞争力不是很强,新能源车销量占比一般,在不进则退的大环境之下,各个细分市场全面覆盖成功的几率会大一些,当然也是把双刃剑。

为了能达到预期,吉利将最新技术用上了,L7等银河车型将搭载雷神8848混动系统、神盾电池安全系统和N OS车机系统。这三项技术中,除雷神8848混动系统为雷神动力升级之外,另外两项均为吉利最新技术,其实这三项技术也是新能源车的核心,动力、电池和人机互联,关系到车辆性能、续航远近和智能化等多个维度。电池方面,官方消息称电芯将与头部电池企业合作。
据介绍,雷神8848混动系统中发动机最高热效率达到了44.26%,率先上市的L7和L6都将搭载这套混动系统。从先期上市的车型还可以发现,银河系列混动先行,源于雷神混动系统搭载在了星越L、帝豪等车型上,技术相对成熟、市场反响不错。同时,混动市场空间更大,使用场景更为丰富,和之前相比,混动车型售价和燃油车更接近了,市场亲和度明显提升。
一直以来,多数观点认为,混动车型更适合现阶段使用环境,但因其售价要高出同类型燃油车一大截而遇冷,特别是插电混动车型,售价高出的部分比省下的油费还多。而目前,混动车型的成本控制明显提升,售价与同类型燃油车接近,甚至达到了同等水平,竞争力明显增强,比亚迪宋PLUS、秦PLUS热销很好的说明了这一点。
新技术加持之外,吉利为银河系列销售渠道既包括一二线城市的品牌形象中心,也包括传统经销商。据介绍,到今年年底将有350家到400家店开业,其中首批167家已经布局完成。
城市展厅在打造形象、引流等方面的作用越发明显,目前在一二线城市,大小商圈云集了众多汽车品牌展厅,甚至一些商场的一层楼都被各汽车品牌占据。相比传统4S店,城市展厅更接地气。当然,如果为了一个大的销售量级,直营展厅是无法承载的,传统经销商依然是销售主力。
产品规划、新技术应用、渠道建设等方面吉利做好了准备,首款车型L7上市后的市场将检验银河含金量。新能源占比快速提升的大趋势、几百家销售网络的支撑和星越L等赋予吉利的品牌价值,是银河的基础,能否一炮打响就看硬实力了。
同时也应注意到,20万-30万元区间云集了众多产品,蔚来的新品牌将要下探,小鹏一直在深耕这个区域,比亚迪唐等产品也在这块,更重要的是特斯拉两款扛鼎车型盘踞在此,银河面临的压力很大。价格和性价比将是重要决定因素。

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