4月26日，吉利首款雷神超级电混全能轿车—帝豪L雷神Hi•X超级电混开始销售，共Super净、Super迅和Super睿三款车型，综合补贴后售价区间为12.98万-14.58万元。

上市的同时，针对帝豪L雷神Hi•X超级电混车型，吉利推出6个礼包。

Hi享质保礼：首任车主终身免费三电质保、6年或15万公里整车质保； 

Hi享无忧礼：36期0息；至高6000元增换购补贴； 

Hi享保养礼：首任车主3年6次免费基础保养； 

Hi享补能礼：赠送专属充电设施及安装服务； 

Hi享等待礼：尊享至高5000元等待补贴； 

Hi享保价礼：下订成功即锁定价格，不受新能源材料成本上涨影响。

帝豪L雷神Hi•X超级电混版采用1.5T发动机+3挡混动变速器+BMA超强混动技术，实现百公里亏电油耗最低3.8升和最长1300公里续航。其中发动机最大功率133千瓦，最大扭矩290牛米，0-100公里/小时加速时间6.9秒

帝豪L雷神Hi•X超级电混版全系标配吉利银河OS生态系统、10.25英寸高清液晶仪表、12.3英寸高清中控屏、APP智能远程控制、智能钥匙遥控启动等。值得一提的是，Super睿车型搭载了上帝之眼540°透明底盘和L2级智能辅助驾驶系统，其中紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能；预碰撞安全系统新增两轮车场景识别。

帝豪L雷神Hi•X超级电混版搭载了吉利自主研发、全球首款量产的3挡混动电驱DHT Pro，其是一款混动车型专用变速器，有20种工作模式和3个挡（3挡变速器，一般混动或纯电是1个挡）。

其主要特点如下：

1、可实现纯电、发动机直驱、发动与电动机并联、发动机与电动机串联四种驱动形式。纯电模式时，帝豪L雷神Hi•X超级混动版相当于一台电动车，可以单独设置纯电驱动；混动模式相当于一台混动车，发动机与电机共同驱动，全速域并联；增程模式相当于一台大里程插电混动，发动机只发电不驱动；直驱模式相当于一台性能车，发动机直接驱动；

2，发电机、驱动电机、双电机控制器、三挡多模变速器和变速器控制单元（TCU）高度集成，混动专用变速器体积紧凑；

3、帝豪L雷神Hi•X超级电混版可以根据用户驾驶习惯，智能切换20种工作模式。如在日常拥堵路段行驶时，系统会自动切换至纯电模式，匹配不同挡位的动力输出；在急加速情况下，系统可以迅速切换并联模式。

4、帝豪L雷神Hi•X超级电混版动力强。3挡混动变速器支持全速域并联，时速20公里以上即可进入并联模式。其中，起步时，3挡混动变速器通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，起步加速性能提升50%；30-70公里/小时最常用的城市路况，3挡混动变速器的3个挡位灵活切换，增程器低速高扭，动力响应更迅速；80—120公里/小时区间加速，3挡混动变速器从3挡降至2挡，增加动力输出。