长安欧尚又一款新车型亮相，定位为新时代先锋智能SUV的欧尚Z6，欧尚Z6是长安欧尚全新智能序列旗舰车型，有望在今年年中上市。

如果说欧尚Z6的双边四出排气管设计带来了视觉冲击，那么欧尚Z6车外语音交互系统则带来了意料之外的惊喜，它应该是第一款采用车外语音控制系统的车型。用户在车外一句“我要回家”，欧尚Z6会解锁车门、启动发动机、设好导航；当欧尚Z6驶入加油站，不用下车，欧尚Z6会主动告诉工作人员：“我是Z6，92#汽油请加满”；站在车外，“打开尾门”，尾门会自动打开。语音控制解锁了更多可能，同时带来了更多便利，好玩好用。据介绍，这项功能在车辆周围3米到5米距离内均可以使用。

下面通过一组数字和关键词来了解这款车型。

9行15列

欧尚Z6采用巨大的上大下小的梯形进气格栅，为9行15列沙漏造型，以等比数列的形式排布，呈现明暗交错的视觉形象和强烈的冲击感。

36颗

欧尚Z6前大灯采用了时下流行窄灯，窄窄的一条，有流光动态效果，左右两侧各有36颗LED等珠；车尾大灯同样为窄灯设计，不过每侧大灯由两部分组成，熏黑与红色对比设计，同样采用LED光源。

二次曲面

欧尚Z6车身侧面设计采用二次曲面概念，线条简洁有力，同时富有张力，产生变换效果。此外，车身腰线采用切面设计，车身更为立体。

0.336

欧尚Z6车身采用小溜背式设计，车尾扰流板为镂空设计，带来了不错的空气动力学性能，车辆风阻系数为0.336，风阻系数比肩中高端SUV。

0.595

欧尚Z6车身尺寸分别为4699毫米、1890毫米和1660毫米，轴距2795毫米，轴长比为0.595。所谓轴长比，就是轴距与车身长度的比例，这个数值越大，说明车内空间越宽敞。发动机变小和技术进步等因素作用下，目前车辆轴长比均在增加，如果以此前的比值衡量，4.7米的车，轴距一般不会突破2.7米。此外，欧尚Z6高宽比（车身高度与宽度的比值）为0.878，整体造型呈现出低趴状态，高宽比越小车辆运动视觉越显著，如超级跑车。

第三代

欧尚Z6搭载第三代车内语音交互系统，同时应用多模态融合语音唤醒技术和视线追踪技术，一个眼神就可以控制车辆，车内摄像头位于仪表台板中央，主副驾乘员均可使用。

三四五六

欧尚Z6采用10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+9.1寸小欧屏的设计，可三屏联动；应用增强现实的抬头显示系统（AR-HUD），形成四屏联动；华为、OPPO、vivo、小米等主流手机可与车机关联，实现五屏互动；智能穿戴设备加持，六屏互联。

YYDS

欧尚Z6车机系统设置了虚拟形象，YYDS数字孪生，通过车载人脸识别和声音复刻技术，用户可以自己定义YYDS数字孪生形象和声音，通过上述技术可以避免千篇一律的形象和声音。

EaglePilot 7.0

欧尚Z6搭载EaglePilot 7.0云鹰智能驾驶系统，系统包括15颗雷达、5颗摄像头，6颗高灵敏麦克风等硬件，可以通过语音控制欧尚Z6自动泊入或驶出车位。上述功能主要针对固定车位，车辆自主学习一遍后就可以应用。

2.0时代

欧尚Z6搭载OnStyle 5.0智能汽车操作系统，采用8核芯片，千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等产品全面进入2.0时代。

三套

欧尚Z6搭载三套动力组合，分别是蓝鲸IDD全域混动系统（插电混动）、蓝鲸2.0T+8AT和蓝鲸1.5T+7DCT动力组合。

蓝鲸IDD全域混动系统，由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD智慧控制系统组成，其发动机最大功率120千瓦（163马力），最大扭矩250牛米，电机峰值功率85千瓦，峰值扭矩280牛米，0-100公里加速时间为7.6秒。

蓝鲸2.0T+8AT动力系统，由蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速器组成，最大功率171千瓦（233马力），最大扭矩390牛米，0-100公里加速时间不到7秒。

蓝鲸1.5T+7DCT动力系统，最大功率138千瓦（188马力），最大扭矩300牛米，为电磁控制双涡管涡轮增压，1500转可达最大扭矩。

点评：

欧尚X7和欧尚X5两款SUV先后上市，助推长安欧尚销量快速提升，2021年长安欧尚销量超过23万辆，进入自主品牌销量前十。欧尚Z6的到来，拓展产品谱系的同时，填补了混动车型空白，成为2020年30万辆的重要一环。

相比欧尚X7的双减双免，欧尚X5的赛道模式和无麦K歌，欧尚Z6目前看到最大惊喜是车外语音互动系统，实现这一技术相对不难，但找到了消费需求才是最难的。