“调到运动模式试试”。在G6高速上，驾驶吉利星瑞（老款，2023款已经上市）去延庆，同事提议体验一下不同驾驶模式。向前推动位于中央扶手后部的镀铬拨扭，驾驶模式由舒适调整为运动，此时12.3英寸液晶仪表的时速表和转速表底部显示为红色，发动机低沉的轰鸣声和转速上升随之而来，车也向前冲了出去。调整为运动模式后，星瑞动力明显上了一个档次，和经济模式相比，差别就更明显了，由舒适的家庭车变身为西装暴徒。

此时此刻驾驶的是一辆星瑞时空版星辰，为顶配车型，有独有的苍穹灰车身颜色。典雅与不乏想象的车身颜色，配以修长的车身，颜值妥妥的高分段。停车场接到车的时候，车身有些脏，洗车后我和同事对它的颜值有了更准确的认识，“真的漂亮”，老少通吃。

作为星瑞家族的一员，星瑞时空版星辰售价为15.27万元，搭载2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，最大功率140千瓦（190马力），最大扭矩300牛米，动力参数在2.0T发动机中属于低功率版，但对于自重1.5吨的车来说，动力富富有余，最大扭矩转速区间为1400转/分钟—4000转/分钟，涵盖了日常使用绝大部分工况，保证了足够的动力输出。

G6高速上，星瑞时空版星辰时速超过120公里之后，继续加速，此时加速能力没有减弱，动力依然是“随叫随到”，按这个表现可以将其定义为运动轿车。下高速进入城区后，走走停停的状态，时速不超过60公里，坐在车内噪音很小，并线、转弯星瑞时空版星辰很灵活，当然还有不错的回头率。

作为顶配车型，星瑞时空版星辰装备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，其中中控屏为悬浮设计，下部为空调出风口，再下一些是控制空调的实体按键。个人更喜欢实体按键，用着比较顺手。不过，空调口有点窄，风向调节范围小，不容易调到合适位置。

车机页面为卡片式布局，通过下滑可以获得主要功能的快捷界面，车载应用比较全面，涵盖了我们日常所需，如高德地图、云听、360全景等，不过多数功能需要登录GKUI会员才能使用。高德地图的延展丰富，包括加油、洗车、美食等。

车机系统中有自动泊车功能，在一处非机动车道的路侧停车位，开启自动泊车功能后，星瑞时空版星辰继续向前行驶后识别到了车位，随后提示双手放开方向盘、脚不要触碰刹车和油门踏板，启动倒车后车机很快就提醒空间不够，无法自动泊入。车机判断是准确的，因为是非机动车道，停车位占据了一半的空间，左侧也就留下一个车身的位置，侧向停入时车头会触碰到左侧路肩，所以提示无法停入。虽然没有成功自动泊入，但车机判断准备，功能设定考虑比较全面。

星瑞是一款紧凑轿车，内饰造型却有着中型车的大气，特别是中央扶手区，宽宽大大的，布置了挡把、自动驻车、电子手刹、警示灯和驾驶模式切换拨扭。挡把前部是手机无线充电，需要开关控制功能无线充电功能。中央扶手右侧为两个杯架，带拉帘，可以放置更多物品。中控台是分层的，下部还有一块空间，适合放使用频率不高的物品，频繁取用不是很方便，现在比较流行这种上分层设计，有更多的储物空间。

星瑞时空版星辰的车长接近4.8米，轴距为2.8米，后排空间比较宽敞，同时后排采用纯平地板设计、座椅坐垫长度恰当、靠背角度与软硬适中，乘坐还是比较舒适，长时间乘坐一般不会疲劳。

点评：

200多公里试驾下来，星瑞时空版星辰给出的最大感受，“开起来挺好的”。刚上手的时候没有太多感受，一段时间后感觉越来越好，说是一款性能车一点不夸张。除了性能外，颜值也是加分项。不过，车机系统需要继续进化，估计在2023款上会感受到车机的变化。