3月14日，《2022年消费者投诉举报呈现十大特点》发布。文章显示，2022年，全国市场监管部门通过全国12315平台、电话、传真、窗口等渠道共受理消费者投诉、举报和咨询2940.77万件，同比增长23.5%。其中，投诉1310.38万件，举报472.23万件，为消费者挽回经济损失45.19亿元，有力保护了消费者合法权益。

数据显示，去年，全国市场监管部门共受理商品投诉862.32万件，占投诉的65.81%，较上年提高4.37个百分点；服务投诉448.06万件，占投诉的34.19%。商品类投诉占比提升，反映了产品质量问题凸显，其中投诉量靠前的是：普通食品、服装鞋帽、家居用品、家用电器、交通工具、通讯产品，占比58.43%。服务投诉量靠前的是：餐饮住宿、销售、互联网服务、文化娱乐体育、美容美发洗浴，占比46.37%。

随着新能源汽车渗透率快速提高，消费者对品质的要求也在不断提升。数据显示，2022年全年，我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。同时，2022年平台接收新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%。据天眼查风险数据显示，从事新能源汽车相关的业务企业中，4.8%的相关企业曾出现法律诉讼，2.64%的相关企业曾出现经营异常，1.44%的相关企业曾出现行政处罚；

其中，合同问题、质量问题、虚假宣传问题增速较快，分别同比增长126.33%、77.35%、75.65%。消费者诉求聚焦在：售后服务不完善，不履行“三包”承诺；行驶中突然熄火、漏油、发动机异响、刹车转向失灵、电池模块损坏；发布虚假信息，诱导消费者签订不公平格式条款，减轻车企责任。

通过调查多位在新能源车领域产生纠纷的消费者来看，从售前到售后均存在着较大的问题。售前方面，比如在消费者支付定金后，排产期限达不到预期时间，承诺提车期限一再延迟、下订后对应车型的价格、配置或权益发生变化等引起的纠纷依旧较为常见，此前特斯拉全系车型的频繁降价就催生了“特斯拉车主集体维权”等事件。而售后方面的维权则由于汽车交付后存在故障、车机软件功能不全或车辆辅助驾驶功能存在缺陷等问题，同样存在较大争议。

据天眼查不完全统计，2022 年新能源汽车相关企业共产生 1.3 万条被执行人信息。面对层出不穷的新势力造车，消费者的选择也变得多样化。车企要想长时间占据一定的市场份额，安全可靠的产品质量+用心的售后服务，才是通向终点的唯一路径。（编辑 徐蕊）