文 | 何立军

编 | 苗长青

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一汽丰田全新RAV4荣放售价公布并开始销售，最低17.48万元，最高售价为25.88万元，共8款车型包括2.0L汽油版和2.5L混动版。17.48万—25.88万元的售价和上一代车型相近，但2.5L车型已经升级为混动版本，可以说价格方面全新RAV4荣放很有亲和力，据介绍，自预订以来已经收获超过1.8万个订单。

随着售价的公布，这款硬朗风格造型SUV也揭开最后的面纱。和此前上市的亚洲龙、全新卡罗拉等车型一样，全新RAV4荣放也诞生于丰田的TNGA平台，为TNGA-K平台，包括雷克萨斯ES等多款车型均诞生于这一中大型平台。据介绍，RAV4自诞生以来已经累计销售900万辆，在国内销量也已经超过100万辆。

全新RAV4荣放是RAV4第五代车型，和上一代车型相比，造型更年轻、更硬朗，特别是梯形结构前脸彰显活力；在动力系统方面不但搭载了混动系统，而且还装备动态扭矩矢量控制系统，无论是混动还是动态扭矩矢量控制系统都在加持全新RAV4荣放的动力性能，海外版的越野车型体现尤为明显。

有改变也有不变，和上一代车型相比，全新RAV4荣放车身尺寸几乎没有变化，车长还是4600毫米，宽度增加了10毫米达到了1855毫米，高度也是增加了10毫米到了1690毫米，相比之下变化最大的就是轴距了，增加30毫米达到了2690毫米。虽然车身尺寸只是微小的变化，但车内空间还是增加不少，其中后备厢空间达到了580升，更能装，体现了多功能车的特性，符合国内消费习惯。与此同时，全新RAV4荣放的全景天窗面积为0.6平方米，更多光线的进入在视觉上也增大了车内空间。

上一代荣放有2.0L和2.5L两个排量，均为自然吸气发动机，全新RAV4荣放依然是2.0L和2.5L两个排量，不过2.5L采用了丰田的混动系统。2.0L自然吸气车型依然匹配CVT变速器，最大功率126千瓦，最大扭矩209牛米，分别比上一代车型增加了15千瓦和17牛米，动力水平小幅提升；2.5L混动车型匹配E-CVT变速器，最大综合功率为163千瓦，发动机最大扭矩为221牛米，电动机最大扭矩202牛米，最大综合扭矩为279牛米，与上一代车型的最大功率132千瓦和最大扭矩234牛米相比，功率和扭矩提升了都超过了20%。

全新RAV4荣放采用的混动系统和此前上市的亚洲龙一样，采用了丰田THS二代混合动力系统，2.5L阿特金森循环发动机与三台电动机配合。其中两个电机处在发动机之前，另外一个电动机在发动机之后。由于阿特金森循环发动机为达到更高的热效率，使得其低扭表现欠佳，而三个电动机解决了这个问题，增加扭矩方面电动机要比燃油发动机更有效率。与电动机配合的是稳定性更高的镍氢电池。

如果说增加混动系统是全新RAV4荣放动力系统的一个亮点，那么其四驱系统配置就是惊喜了。全新荣放四驱车型有三种驱动系统，分别为动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统和电子四驱系统。一般来说，城市SUV匹配适时四驱系统，简单来说就是上述的动态扭矩控制系统，这一系统根据需要自动分配前后轮的扭矩大小，不同车型有不同的比例限制，但左右车轮是一样的。这样的四驱系统可以提升轮胎的抓地性能，在干燥、泥泞、易打滑路面可有效地控制车辆。

在动力扭矩控制系统进一步升级的矢量扭矩控制系统，不但可以适时分配前后车轮的扭矩大小，而且还能同时分配左右车轮的扭矩大小，也就可以实现更为精准的控制，提高车辆的机动性和操控性，改善转向不足、转向过度、湿滑路面打滑等情况。值得一提的是，左右车轮扭矩分配可以从100:0到0:100,也就是说可以将全部扭矩分配个一个车轮。

全新RAV4荣放混动四驱车型是在两驱车型前轴有两个电机基础上，在后轴增加一个电机，从而实现了四驱。值得一提的是，前后轴的扭矩分配是20:80，也就是说开起来更像一台后驱车，在操控性能方面更贴近越野车。据介绍，全新RAV4荣放四驱中配车型配置动态扭矩控制系统，高配车型搭载了动态矢量扭矩控制系统，可以看出随着电子技术的发展，车辆的操控越发智能，性能也是水涨船高。

电子技术不但应用在动力系统上，在安全和舒适性方便也是与日俱增，中控大屏就是最明显的例证，现在哪款车如果没有一个巨大的中控屏都不好意思说是新车，造车新势力更是夸张，拜腾车内屏幕加起来是52英寸。全新RAV4荣放的中控屏为10.1英寸（2.0L入门版除外），不大不小中规中矩，可以实现CarLife、车辆数据参数、音乐播放等多种功能。

当然，电子技术不只这一点，全新RAV4荣放全系标配丰田最新的TSS 2.0智能安全系统。有车道偏离警报系统，如果车辆偏离车道会立刻提醒，同时在没有打转向灯的前提下变道，方向盘会有一定的阻力，这一功能对开车经常走神的驾驶者来说是福音；动态雷达巡航控制系统（全速域范围），也就是开启巡航的状态下，车速会随着前车速度变化而变化，特别是高速行车会比较轻松，其他功能还包括预碰撞安全系统道路标志辅助系统等，可以说是一个不错的行车助手。