4月15日，全新威马E.5迎来上市，新车共推出两款配置，补贴后售价为18.01万元、19.01万元。值得注意的是，前1万名购车用户可享受1万抵4万优惠福利，限时售价低至15.01万元、16.01万元。新车定位中型车，最大续航里程为505km。

新车亮点：由出行市场转为个人用户、配色可自定义

1、丰富车型。现款威马E.5主要面向出行市场，而本次即将上市的车型将针对个人用户进行售卖；

2、配色自定义。新车提供超百种定制色彩选择，为更多用户打造专属智能电动车；

3、最大续航505km。全新威马E.5采用三元锂电池，并采用符合IP68等级最高防水防尘标准和通过16项电池试验验证的电池包。

新车详情：高配即标配，不再选择恐惧症

外观方面，全新威马E.5采用进取、简约、纯粹的设计理念，打造出优雅的整车造型。18英寸5辐双色轮毂、同级首创车外交互LOGO灯、宇宙黑主题内饰等设计，赋予车辆更多动感气息。

此外，作为全新威马E.5充分发挥电动车平台优势，采用短悬长轴的设计，新车长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm。与此同时，1.91㎡的全景天幕也为驾乘人员带来了更好的视野。

车尾线条同样简洁，尾灯采用了熏黑处理，另外增加了黑色横向的饰条装饰，让尾部更具厚重感。

内饰部分，全新威马E.5搭载双12.3英寸大屏，配备Living Mate智能座舱系统，智能语音交互实现多媒体、车辆操控、娱乐应用等功能。必须要说的是，全新威马E.5搭载L2级Living Pilot 3.5 Base智能辅助驾驶系统，包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警系统，算是目前主流的辅助驾驶系统之一。

配置方面的表现也还不错，该车将提供主驾驶电动6向调节、前排座椅加热、后排出风口等舒适配置。

动力部分，新车采用三元锂电池，符合IP68等级最高防水防尘标准。所搭载的永磁同步电机最大功率120千瓦，峰值扭矩为240牛·米，在NEDC工况下的续航里程为505公里。

值得一说的是，威马这次提出了“千人千面”的概念，新车提供超百种定制色彩选择，用户可随意DIY，麻麻再也不用担心别人的车和我长得一样了。

空间是强项，但竞品强势

在前文我们也提到了，得益于纯电架构的优势，全新威马E.5的空间表现还是可圈可点的。威马E.5的长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm。不过，虽然定位中型车，但不论是售价还是空间表现，还是要和紧凑型车看齐。

作为参考，埃安S的长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，小鹏P5的长宽高分别为4808/1840/1520mm,轴距为2768mm。三者作为直接竞品在尺寸表现上各自优势，但超过2.8米的轴距表现，还是让威马E.5拥有一席之地。

此外，“千人千面”的理念，也迎合着如今年轻消费者追求年轻化、运动化的心理，这同样是威马E.5的一大卖点。

但不可否认的是，如今15-20万元的纯电轿车市场竞争激烈，虽然威马E.5此前在出行市场有不错口碑，但相较前文提到的埃安S和小鹏P5等车型，它明显在知名度层面存在劣势。作为“后来者”的它，更需要在后期凭借产品力来树立自己的优势。

写在最后

随着更多强者的加入，摆在消费者面前的选择也越来越丰富。在空间层面表现优秀的威马E.5如何迎战埃安S等一众强者，能否打开属于自己的一片市场，让我们拭目以待。