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北京10条地铁常用超常规措施 降低车厢满载率

今天(4月8日)开始,北京地铁8号线(北段)、9号线、房山线和亦庄线采取了超常超强列车运行方式,如加车、减少列车站停时间、缩短发车间隔等方式,让客流较大的区段乘客尽快乘车,降低车厢满载率。

来源:北京头条
发布时间:1月前 阅读量:7859 评论量:0 收藏量:0

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今天(4月8日)开始,北京地铁8号线(北段)、9号线、房山线和亦庄线采取了超常超强列车运行方式,如加车、减少列车站停时间、缩短发车间隔等方式,让客流较大的区段乘客尽快乘车,降低车厢满载率。至此,北京地铁已经有10条线路采取超常规措施,精准投放运力。

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地铁9号线最小发车间隔已经达到1分45秒

今天,地铁9号线六里桥站已经粘贴了疫情防控阶段,最新的超强地铁运行时间表。通过工作日早高峰加车、压缩站停时间等措施,地铁9号线的列车最小间隔由2分缩短至1分45秒,最大运力增加21.4%。

随着北京各大企业、单位逐步复工,越来越多的上班族选择地铁上下班,这部分“刚需”乘客大多在早晚高峰出行,造成地铁6号线、5号线、10号线等多条地铁线路高峰期压力较大。由于尚在疫情控制阶段,北京地铁严格须按照满载率不超过50%的措施控制客流,这就需要采取多项措施“削掉”满载率比较高的断面。

3月24日(周二)昌平线、八通线2条线路将先行使用超常超强列车运行图。随后,北京地铁5、6、13、15号等4条线路进一步缩短列车运行间隔,降低高峰时段列车满载率。4月8日起,地铁8号线(北段)、9号线、房山线和亦庄线也缩短了发车间隔。

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至此,北京地铁公司采取超常超强措施的线路已经达到10条,共有10条线路跑进2分间隔,分别是1号线、2号线、5号线、6号线、8号线(北段)、9号线、10号线、13号线、昌平线、八通线。

需要注意的是,为了增加高峰断面的运力,部分列车需要折返,需要在部分车站清人,乘客等待下一趟列车即可。乘客可查看站内张贴的列车时刻表,提前做好出行规划。


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赵胜强_DGENOA
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