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车企的中国行动|一汽-大众:累计捐款4000万元 可上门试驾交车

继1月27日捐赠600万元之后,本月初一汽-大众协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌,向发生疫情的地区继续捐赠3400万元,累计捐款金额达到4000万元。

来源:天天在线
发布时间:1月前 阅读量:9320 评论量:0 收藏量:0

一场突如其来的疫情打乱了所有人的生活。面对这场疫情,中国汽车行业也适时做出调整,从对外的捐款捐物,到调整厂商关系,从停产保障员工健康到有条件的逐步恢复生产,车企的早行人们用行动推动着中国汽车产业的发展。

2月12日开始,天天在线陆续推出《车企的中国行动》系列专题:致敬早行人,盘点主流车企在疫情来临时的应对举措。下面推出的是一汽-大众对天天在线记者的独家回复。

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问:疫情突如其来,企业做出的反应都很迅速,第一想到的就是捐赠,在企业社会责任方面,你们做了哪些举措?

继1月27日捐赠600万元之后,本月初一汽-大众协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌,向发生疫情的地区继续捐赠3400万元,累计捐款金额达到4000万元。这些资金将帮助武汉等其他疫情严重地区采购医疗器械、防护装备、试剂盒、医药等紧缺物资,支持疫情防控工作,助力打赢这场突如其来的战役。

问:为经销商减压,也是很多企业做出的一个调整。在厂商关系方面,是如何应对的?

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一汽-大众大众品牌携手经销商伙伴,针对疫情带来的变化,积极评估疫情对供应链、生产制造以及营销的影响,主动调整营销策略,聚全体系之力,为客户提供暖心周到的购车、用车服务。

针对经销商伙伴、员工开展疫情防控工作宣导、帮扶行动,推五大举措全力支持广大经销商业务。

第一,  调整销售目标,一汽-大众大众品牌全面取消2月份销量目标考核,保证一季度销售节奏稳健,并下调售后备/附件目标;第二,调整政策,减负松绑:一汽-大众大众品牌结合实际,快速调整销售、市场、渠道及售后服务相关政策;第三,创新营销,线上站位:一汽-大众大众品牌充分利用线上资源开展营销,并推动有条件的经销商开展上门试驾和交车服务。通过运营线上VR智慧展厅,完善客户线上到店体验;第四,服务经销商,倾力支持:建立经销商沟通及问题解决平台,整合战“疫”指南,保障渠道正常运转;第五,关爱客户,从用车到修车“五心三到”:一汽-大众大众品牌践行“严谨就是关爱”的服务理念,通过线上保客关怀,全环节防疫消毒,特殊延保支持等行动全方位保障用户权益及安全,在用户用车和修车方面,一汽-大众大众品牌不仅“想到”,更将“做到”和“介绍到”。

问:如果疫情是一场持久战,车企的持久战怎么打?

答:短期来看,对于汽车市场带来冲击在所难免。短期方面对汽车行业的影响,主要体现在供给和需求上,包括物资供应、工厂排产、经销商客流和资金流转等。受疫情影响,2-3月市场走势和销售节奏存在较大的不确定性。

针对当前比较特殊复杂也比较困难的阶段。从1月23日开始,团队就制定了一系列的对应措施分类施策。包括:调整销售目标、调整政策、创新营销、服务经销商、关爱客户等措施。董总也多次提到,“我们一定要守望相助,也一定会带领着区域和所有经销商一起,共克时艰,共同渡过这段困难时期。”

中期来看,通过国家、政府、各行业机构和全体人民的共同努力,随着疫情的平息,市场供求将逐步恢复。由疫情导致的公共交通出行意愿降低,可能会对私家车需求起到一定的刺激作用,首购群体购车或将提前,一些有购买力的刚需会释放,特别是三、四线城市。此外消费模式也会更加多元。我们需要关注好经销商、做好客户关怀,品牌提升,针对增换购及可能出现的刚需释放提前做好准备。

疫情的冲击是暂时的,从中长期看,无论汽车市场还是整体经济,应该还是会按照其原有的趋势发展。经过近两年的调整,国内车市已经从增量市场过渡到存量市场,消费者对私享出行的需求会持续增长,这些大趋势不会变,应该对未来汽车行业的发展保有有信心。

免责声明:本文来自天天在线新闻客户端自媒体,不代表天天在线的观点和立场。
闫欣雨_FLOHNY
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