时隔四年的北京车展终于来了，这次中国品牌展台依旧火爆，尤其是小米、赛力斯、长城、比亚迪等主流汽车品牌。当然，近年来在中国汽车市场大火的硬派SUV风格的车型，在北京车展也随处可见。今天我们盘点的这几台车，不仅造型够硬派，而且性能也相当硬核。

全新一代哈弗H9

传统国产硬派SUV代表

说到硬派SUV自然少不了长城哈弗的老牌硬派SUV——哈弗H9，这次北京车展，全新一代哈弗H9也正式亮相。新车定位中大型SUV，最大的亮点就是采用了类似大狗、猛龙的家族式硬派SUV造型，大尺寸全格栅、圆形日间行车灯、方盒子造型等，都相当有辨识度。

内饰同样采用全新设计，全液晶仪表、14.6英寸多媒体中控也都有。最值得好评的是，全新哈弗H9保留了大量实体按键，包括后视镜调节、空调、座椅通风加热、差速锁、坦克调头、模式切换等，操作便捷性相当不错。新车还采用了“坦克”同款电子挡把造型，副驾驶也有前置扶手，相当硬核。

最硬核的当然还是它的动力系统以及四驱系统，其有2.0T+8AT汽油版和2.4T+9AT柴油版车型，2.0T汽油发电机最大功率165kW，2.4T柴油发电机最大功率137kW。新车同样配备适时四驱系统，并有前中后三把锁，具备低速四驱（扭矩放大）、蠕行模式、坦克调头等功能。新车还将搭载第二代全地形控制系统，驾乘舒适性和车辆脱困能力更强。

方程豹豹8

插混硬派SUV玩出新高度

方程豹发布了旗下第二款车型——豹8，新车定位大型SUV，同样基于DMO超级混动越野平台打造，价格在50万元级别，并将于2024年第三季度上市。整个外观设计延续了家族式设计，贯穿式的LED灯带很有品牌辨识度。其还配备有激光雷达，后续会搭配天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，可实现城市与高速NOA功能。

车身采用横平竖直的造型，符合硬派SUV的调性。前后翼子板采用外凸设计，看起来很有力量感。车尾备胎架非常粗壮，造型很像航天器舱门，看起来就很踏实。目前豹8内饰还未公布，不过实体按键应该会和豹5一样进行保留，使用便捷性较为不错。

动力方面，豹8或将搭载2.0T高功率发电机+前后双电机插混系统，性能比豹5更强。同时，新车还将配备与仰望U8同款的云辇-P智能液压车身控制系统，具备底盘自动调平、悬挂软硬调节，并拥有更强的抗冲击能力。豹8同样采用四驱布局，并配备前后差速锁，脱困能力更强。豹式掉头也不会缺席，车辆转弯半径应该会很小。

梅赛德斯-奔驰纯电G级

纯电奔驰大G四电机性能更强还能原地转圈

纯电大G绝对是北京车展上热度最高的车型之一，新车名为G 580 with EQ Technology。奔驰G级一直都是高性能硬派越野燃油车的代表，此次推出纯电版车型，给我们的固有印象形成了一定冲击。不过就纯电大G的表现来看，它的设计依旧很大G，而且性能更强，玩法更多。

新车搭载四个轮边电机，系统综合功率432kW，综合扭矩1164N·m，百公里加速时间4.7秒，性能相当炸裂。得益于四电机布局以及电控系统，纯电G级也可以原地转圈，最快可实现1秒90度及4秒360度转一圈的速度。由于是四轮独立电机，因此玩法要比传统的前后桥差速锁玩法更多，脱困能力绝对不弱。

当然，拿着奔驰G级去越野的人并不多，它更多地是一种身份的象征。纯电G级同样如此，它大部分时间也是在日常代步使用。新车搭载的是116kWh电池组，CLTC纯电续航里程580km，充电15分钟可增加续航170km。目前，奔驰纯电G级标准版车型欧洲售价约110万元起，EDITIONONE约148.6万元起，国内将在2024年下半年上市。

全新一代丰田普拉多

理财神车表示“压力山大”

当年跑在川藏线上最多的车就是普拉多，同时由于出色的耐用性和性能，也让它成为一款理财神车。在2024北京车展上，全新一代丰田普拉多终于来了，其基于TNGA-F平台打造，售价为45.98-54.98万元。全新的外观内饰设计很有辨识度，有点梦回第一代普拉多的错觉。

全新普拉多车身侧面线条有些雷克萨斯的影子，粗壮的前后轮眉力量感十足，备胎位于车尾下方，没有外挂备胎的车尾会更加整洁。新车车身长宽高分别为4920mm、1980mm、1860mm，轴距为2850mm，妥妥的一台中大型SUV。

动力方面，新车搭载一套2.4T汽油发动机+电机的混动系统，系统综合功率330马力，综合扭矩630牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱。其同样搭载了四驱系统，中央托森式差速锁具备低速扭矩放大功能，部分车型配备有后桥差速锁和蠕行模式。在50万元左右的售价中，坦克700Hi4-T和豹8有着很强的产品实力，全新一代普拉多表示“压力山大”。

写在最后

硬派SUV在中国市场持续火热，许多国产车也纷纷推出硬派越野车设计的SUV。随着新能源技术的崛起，越来越多动力性能、四驱性能和底盘性能出色的国产硬派越野车诞生，包括坦克、方程豹、哈弗、仰望等众多中国品牌在该领域发光发热，价格也从十几万跨度到上百万。在这大火的硬派越野车市场上，丰田普拉多的换代有些姗姗来迟。在竞争如此激烈的汽车市场中，普拉多当年加价提车、高保值率的特权，这次恐怕是没有了。