日前，一汽丰田两款重磅产品迎来发布，全新普拉多指导价45.98-54.98万元，共推出4款车型，全新皇冠指导价29.90-34.90万元，共推出2款车型。

全新皇冠：只有进口版本，更加强调霸气

全新一代皇冠与前几代风格完全不同，本次推出的车型为皇冠Sedan，原装进口版本，相较此前上市的掀背版要更显沉稳，但和之前走商务大气路线的皇冠不同，这代车型更强调霸气。

新车的细节设计比较考究，前格栅为雕花玻璃+熏黑镀铬装饰，前大灯也是全新风格，两侧各有4个发光组件。尾部设计和前脸大灯相呼应，用上了一个贯穿式的尾灯。

新车内饰使用了大量实木和皮革，豪华氛围营造得不错，时下流行的大尺寸双联屏也有出现。值得一说的是，新车保留了机械换挡杆和大量机械按键，做到了科技感与实用性相结合。

作为定位商务的车型，该车还拥有后排舒适模式，具备商务迎送功能，后排座椅中央扶手还集成了控制屏幕。

动力方面，引入国内的版本搭载2.5L混动系统，发动机最大功率136kW，峰值扭矩225牛·米，驱动电机最大功率131.9kW，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配的是CVT变速箱。官方数据显示，该车0-100km/h加速时间为8.6秒，综合工况油耗为6.21L/100km。该车还全系搭载自适应可变悬架系统。

全新普拉多：全系混动，入门配置为圆形大灯

经历了退市之后，一汽丰田终于迎来回归，并完成了彻底的换代。全新一代普拉多代号LC250。国内销售的版本全部都是2.4T混动+8AT变速箱。

最低配UN车型搭载圆形大灯，高配车型则搭载矩形大灯，并拥有行李架和专属车身彩贴，顶配车型则拥有专属旗舰前脸设计、20英寸轮圈和专属前后扰流板。

设计层面，和我们印象中的普拉多不同，该车大量采用了平直的线条，有点方盒子的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm（不含外挂备胎），轴距为2850mm。

越野参数方面，全新普拉多最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙可以达到221mm。

内饰布局也相当精致，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏均有出现，此外还有座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线互联、全景天窗、14喇叭的JBL品牌扬声器、三温区空调等功能。值得一说的是，全新普拉多车内保留了大量实体按键，作为一台硬派越野车，要点个大大的赞。

除了最低配车型之外，其它版本均配备了电动真皮座椅，高配车型拥有电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等配置，顶配车型甚至还搭载了车载冰箱。

动力方面，新车搭载的是T24A-FTS2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率330马力（243千瓦），最大扭矩630牛·米。新车将配备中、后两把差速锁，并拥有高、低速四驱，可以放大扭矩，同时，新车还配备了多地形控制和蠕行模式。

写在最后

作为保值王者和可靠担当，全新普拉多的关注度不容小觑，换代归来的它在设计、配置、动力、越野性能方面均迎来了显著提升，至于后续会取得怎样的市场表现，就让我们拭目以待吧。