5月12日地震发生后2小时，中国民用航空局迅速成立了民航抗震救灾工作领导小组，李家祥局长任组长，民航国防动员办公室和各单位一起，迅速启动了应急响应机制。突如其来的地震，使通往灾区的铁路、公路严重毁损，救援人员如何迅速运往灾区，民航运输是最快捷、最有效的手段。
5月13日中午11点，我们接到总参谋部的通知，紧急调用民航飞机，从洛阳紧急空运5000名官兵前往灾区。
这是突发特大自然灾害，限制条件多、时间要求紧、运量特别大，许多困难我们都是第一次遇到。
停机位不够。洛阳机场属于小型机场，只有4个停机位，只能起降空客320和波音737，这两种机型的座位最多只有168人；
保障能力不够。成都机场因地震中受损，保障能力只有平时的八分之一，每小时只能起降5架飞机。
航线情况不清。洛阳和成都之间没有固定航班，没有现成的航线资料。
怎么办？一个前所未有的运兵方案在我们脑中迅速形成：用最短的时间集结到足够多的飞机；错开起飞时间，密集往返飞行，以最快的速度将5000名救灾官兵迅速运往灾区。
我看了一下表，从接到运兵命令到第一批飞机必须赶到洛阳的时间，只剩下2个半小时了。时间非常紧迫，电话在我的手里已经变得发烫起来，根据就近原则和机型要求，我们紧急通知国航、东航、南航、海航、山航、西部航空等6家航空公司，调用10架客机参与洛阳运兵。没有现成
的航线资料，我们又迅速制定飞行计划，下发各航空公司。
这是民航历史上前所未有的飞机大集结。
灾情就是命令，各航空公司不计成本、不惜代价，迅速调配飞机，派出骨干机组，保证按时到达洛阳机场。有的飞机正在执行正常航班，机长广播里通知乘客：本架飞机接到紧急命令，将执行抗震救灾任务，后续航班不能执行，给您的行程带来不便，我们深表歉意。当广播在机舱里响起的时候，乘客们用最热烈的掌声予以理解和支持。
5月13日下午1点，河南，洛阳机场。
天空中，来自不同方向的10架民航客机向机场飞来；地面上，5000名官兵集结待命、整装待发。
此时的洛阳，正是牡丹花开的季节，而灾区许多比鲜花还要美好，还要鲜活的生命，却在地震废墟下一分一秒地凋零。时间就是生命，救灾官兵能早一点飞抵灾区，就能早一点抢救出更多的生命。
这注定是一个不眠之夜。民航抗震救灾指挥中心，李家祥局长坐镇指挥；民航运行控制中心、国防动员办公室、应急办公室、运输司以及相关部门，灯火通明，气氛紧张有序。
我揣着一份份来自总参谋部、总后勤部的电报，奔走在电报室、国防动员办公室、民航抗震救灾指挥中心之间，手里紧紧攒着手机，等待随时从洛阳发来的信息。
洛阳机场每起降一个架次飞机，民航河南监管办第一时间把最新的运兵数量、航班数据发给我，我迅速报告给密切关注运兵进展的民航局和总参谋部的领导。
随着每一次响亮的短信铃声响起，一架又一架载满救灾官兵的飞机安全地起飞，我们仿佛看见了废墟下无数条生命点亮生的希望……
就这样，从13日下午到14日凌晨， 20小时内，民航6家航空公司、10架民用飞机，共飞行27架次，安全、高效地完成了洛阳至成都救灾官兵运输任务。
在严峻的灾情面前，全国民航空前地团结，表现出高度的责任感，不分昼夜，不分你我，上下一心。
平时，有些航空公司跑到民航局是要航线；这次，他们跑到民航局是要任务。国航、东航、南航、川航、海航、深航、山航、厦航、上航、西部航、吉祥航、奥凯航等30多家航空公司义无反顾地加入到抗震救灾的大军中来。
随着救灾工作的进一步展开，民航的运输优势进一步发挥出来。我们在制定运输方案的时候也更加讲究科学、高效、主动。
5月14日，又有5千多名救灾官兵将空运至灾区，根据洛阳运兵的经验，我们事先与总参谋部沟通，把部队集结在有大型机场的城市，便于我们调用大型飞机，从而加快运兵速度。
5月14日下午2点，从武汉、郑州运兵的任务同时开始了，我们从国航、东航、南航、东星航4家航空公司，抽调18架波音777、空客330等大型飞机，在不到12小时之内，飞行23架次，迅速完成了5500名救灾官兵的运输任务！
震后72小时，是国际救援界普遍公认的黄金救援时间。在这短短的72小时之内，民航充分发挥快捷、高效、机动的优势，紧急调动飞机100多架次，安全运送解放军、武警、消防官兵和特警2万多名、救灾物资1200多吨，创造了中国民航史上单日出动飞机最多、飞行架次最多、运送兵力最多的纪录。
随着抗震救灾的深入，我们的任务逐渐过渡到空运紧急救灾物资。5月23日，唐家山堰塞湖险情升级，严重威胁着下游130万人的生命安全。将重型开挖机械运上堰塞湖大坝，开挖泄流槽刻不容缓。在这个关键时刻，李家祥局长主动请缨，要求由民航米－26直升机承担唐家山堰塞湖大型工程机械的吊运任务。
米－26直升机是全球最大的直升机，可吊运重达20吨的货物。接到命令后，米－26直升机迅速飞往唐家山。5月25日开始，克服地势险要、气象条件复杂、地面障碍物多的困难，飞行55架次，将30台大型挖掘机、推土机，6个储油罐、8个集装箱、400名抢险人员，运上坝顶，为唐家山堰塞湖的排险，起到了至关重要的作用！
到目前为止，民航共运输各类紧急救灾物资1万3千多吨。
军委领导对民航工作给予高度评价：这次行动民航反应快，共同完成了我军历史上最大的空运行动！国务院副总理张德江指出：民航系统在抗震救灾工作中，做出了突出贡献，是一支过得硬、靠得住、关键时刻用得上的队伍！
我，作为民航的一分子，作为民航国防动员办公室的负责人，明白自己肩负的责任和重托，虽然我不能奔赴抗震救灾的现场，但我知道，此时此刻，在自己的岗位所付出的最大努力，就是对灾区人民最大的支持！（中国共产党新闻网）
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